Ad Config - Website header

 

Article_top

Клуб Z

Първото околосветско пътешествие, осъществено изцяло със слънчева енергия, приключи в Абу Даби след повече от година във въздуха, съобщи Би Би Си. Става дума за лекия колкото автомобил, но с размах на Боинг 747 експериментален самолет Solar Impulsе 2.

По пътя пилотираха швейцарците Бетран Пикард и Андре Боршберг, които взеха 42 000 км на 17 етапа, поставяйки над дузина авиационни световни рекорда.

Най-дългата фаза например е 8924 км от Нагоя, Япония, до Хавай - разстояние, което Боршберг взима за 118 часа, биейки абсолютния световен рекорд за време за най-дълъг непрекъсван полет.

"Слънчев импулс" 2 тръгва от Абу Даби през март 2015 г.

Двамата швейцарци се надяваха да приключат полета миналата година, но летателният апарат се оказа доста чувствителен на тежкото време по пътя им. А по време на най-дългия преход загубиха част от батериите.

17 000 слънчеви панела захранват Solar Impulse 2. Кокпита е с размерите на телефонна кабина, пилотите спяха само по 20 минути и дишаха кислород от бутилка на големите всочини.

"Бъдещето е чисто. Ти си бъдещето, Бъдещето е сега. Нека го продължим", заяви Пикар на слизане, при посрещането с аплодисменти в Абу Даби.

 
Кацането тази нощ в Саудитска Арабия. Снимка Би Би Си

Първото околосветско пътешествие, осъществено изцяло със слънчева енергия, приключи в Абу Даби след повече от година във въздуха, съобщи Би Би Си. Става дума за лекия колкото автомобил, но с размах на Боинг 747 експериментален самолет Solar Impulsе 2.

По пътя пилотираха швейцарците Бетран Пикард и Андре Боршберг, които взеха 42 000 км на 17 етапа, поставяйки над дузина авиационни световни рекорда.

Най-дългата фаза например е 8924 км от Нагоя, Япония, до Хавай - разстояние, което Боршберг взима за 118 часа, биейки абсолютния световен рекорд за време за най-дълъг непрекъсван полет.

"Слънчев импулс" 2 тръгва от Абу Даби през март 2015 г.

Двамата швейцарци се надяваха да приключат полета миналата година, но летателният апарат се оказа доста чувствителен на тежкото време по пътя им. А по време на най-дългия преход загубиха част от батериите.

17 000 слънчеви панела захранват Solar Impulse 2. Кокпита е с размерите на телефонна кабина, пилотите спяха само по 20 минути и дишаха кислород от бутилка на големите всочини.

"Бъдещето е чисто. Ти си бъдещето, Бъдещето е сега. Нека го продължим", заяви Пикар на слизане, при посрещането с аплодисменти в Абу Даби.

Коментари

Анонимен's picture
Анонимен

Рашката с един балон обиколи света за 11 дена. Тия се мотаха 16 месеца.
Анонимен's picture
Анонимен

solargas

Прегряването на батериите е най-големият проблем.
Новите въздушно-алуминиеви батерии на ALCOA може би ще свършат по-добра работа. Но батериите са умряла работа. Най-добрият вариант е компресиран МННО + газова турбина. solargas alle bg

Най

Следвайте ни

 
 

Още по темата

Още от категорията

Анкета

Как трябва да постъпи Брюксел, след като Великобритания гласува да не напуска Европейския съюз без сделка?