Ad Config - Website header

 

Article_top

Във Франция бе изграден  първият в света път-соларен панел. Пътният участък с дължина 1 км е в малкото село Турувр-о-Перш и е покрит с 2 800 кв. м генериращи електричество панели. Съоръжението бе открито официално в края на декември 2016 г. от министъра на екологията Сеголен Роаял.

Изграждането на соларния път струва 5 милиона евро и ще бъде използван от 2000 автомобила дневно през двугодишният изпитателен период, в който трябва да се определи дали ще може да генерира достатъчно електроенергия за захранването на уличното осветление в селото с население 3400 души, посочва „Гардиън“.

През 2014 г. пътека за велосипедисти, произвеждаща слънчева енергия бе открита в Кромени, Холандия, и въпреки някои проблеми в началото, тя е генерирала 3 000 kWh енергия – достатъчно, за да захрани среден семеен дом в продължение на година. С парите за изграждането на велосипедната пътека обаче, биха могли да се купят 520 000 kWh ток. Преди покрития със соларни панели път – наричан Wattway – панелите са били тествани в четири паркинга из Франция. Техният производител е Colas – част от държавно финансирания телекомуникационен гигант Bouygues.

Нормандия не е известна като място с прекалено много слънчева светлина: северозападният град Кан, политическата столица на региона, се радва само на 44 дни силна слънчева светлина през годината – в сравнение с 170 такива дни в Марсилия.

На откриването Роаял заяви, че би искала да види слънчеви панели, инсталирани на всеки 1000 км от френските магистрала – Франция разполага с общо 1 милион км пътища.

За жалост панелите, поставени върху плоска повърхност, са се оказали по-малко ефективни от инсталираните на наклонени участъци като покриви.

„Трябва да разгледаме разходите за производството на електроенергия и продължителността на живот на тази иновация. Засега нямаме отговорите на тези въпроси“, коментира Жан-Луи Бал, президент на SER – Съюза за възобновяема енергия.

По данни на производителя, панелите са покрити със смола, съдържаща тънък слой силикон, което ги прави достатъчно здрави, за да издържат на целия трафик, включително на тежкотоварни автомобили. От компанията заявиха, че се надяват да намалят разходите за слънчевите панели и производство им и вече работят по други 100 проекта за соларни пътища – половината във Франция, останалите в чужбина.

 

Във Франция бе изграден  първият в света път-соларен панел. Пътният участък с дължина 1 км е в малкото село Турувр-о-Перш и е покрит с 2 800 кв. м генериращи електричество панели. Съоръжението бе открито официално в края на декември 2016 г. от министъра на екологията Сеголен Роаял.

Изграждането на соларния път струва 5 милиона евро и ще бъде използван от 2000 автомобила дневно през двугодишният изпитателен период, в който трябва да се определи дали ще може да генерира достатъчно електроенергия за захранването на уличното осветление в селото с население 3400 души, посочва „Гардиън“.

През 2014 г. пътека за велосипедисти, произвеждаща слънчева енергия бе открита в Кромени, Холандия, и въпреки някои проблеми в началото, тя е генерирала 3 000 kWh енергия – достатъчно, за да захрани среден семеен дом в продължение на година. С парите за изграждането на велосипедната пътека обаче, биха могли да се купят 520 000 kWh ток. Преди покрития със соларни панели път – наричан Wattway – панелите са били тествани в четири паркинга из Франция. Техният производител е Colas – част от държавно финансирания телекомуникационен гигант Bouygues.

Нормандия не е известна като място с прекалено много слънчева светлина: северозападният град Кан, политическата столица на региона, се радва само на 44 дни силна слънчева светлина през годината – в сравнение с 170 такива дни в Марсилия.

На откриването Роаял заяви, че би искала да види слънчеви панели, инсталирани на всеки 1000 км от френските магистрала – Франция разполага с общо 1 милион км пътища.

За жалост панелите, поставени върху плоска повърхност, са се оказали по-малко ефективни от инсталираните на наклонени участъци като покриви.

„Трябва да разгледаме разходите за производството на електроенергия и продължителността на живот на тази иновация. Засега нямаме отговорите на тези въпроси“, коментира Жан-Луи Бал, президент на SER – Съюза за възобновяема енергия.

По данни на производителя, панелите са покрити със смола, съдържаща тънък слой силикон, което ги прави достатъчно здрави, за да издържат на целия трафик, включително на тежкотоварни автомобили. От компанията заявиха, че се надяват да намалят разходите за слънчевите панели и производство им и вече работят по други 100 проекта за соларни пътища – половината във Франция, останалите в чужбина.

Коментари

Най

Следвайте ни

 
 

Още по темата

Още от категорията