Две от шестте фирми, които участваха в тръжната процедура за избор на изпълнител на тол системата у нас, са подали жалби, съобщи регионалният министър Николай Нанков. 

Държавата ще пледира за максимално бързо произнасяне на институциите и компетентните органи, най-вече на Комисията за защита на конкуренцията. За да се избегне ново забавяне на процедурата, ще бъде поискано и предварително изпълнение на договора с фирмата – изпълнител, уточниха от Агенция "Пътна инфраструктура". 

В началото на месеца за такъв бе избран австрийският консорциум "Капш Трафик Солюшънс" с най-ниска предложена цена от 149,99 млн. лв. без ДДС.

„Знаем, какъв риск поемаме, но нямаме нито ден за губене. За пет месеца нещата по тол системата са придвижени почти до необратим край, а екипът е готов да направи всичко необходимо да изпълни поетия ангажимент от следващата година системата да бъде въведена", коментира министър Нанков. 

Общата прогнозна стойност на проекта бе 200 млн. лв., а изграждането ще бъде за сметка на избрания изпълнител.

Другият допуснат кандидат от АПИ до последния етап на поръчката беше обединението между българските фирми "Телелинк", "Сирма" и "Сиенсис" - „ТОЛ България“, но неговото ценово предложение беше по-високо - 193,5 млн. лв. 

Преди това от поръчката бяха отстранени четирима от общо шест кандидати: „БГ път", в което влизат българската фирма "Контракс" и унгарската "Ай Сел глобъл солюшънс"; чешката "Толлнет", българската "Сиела Норма" и консорциумът "Телетол", включващ контролираната от Спас Русев БТК, софтуерната компания "Нованор" и фирмата за GPS услуги "Иком".  

Първият търг за въвеждане на системата бе обявен през април 2016 г. Последваха редица жалби (досега общо 16), които блокираха процедурата почти година и половина.

Регионалният министър Николай Нанков дори заподозря саботаж, тъй като новата система ще въведе значително по-справедлив принцип - който ползва пътната мрежа повече, ще плаща повече. Това може да засегне редица бизнес интереси.