• Подвеждащо е твърдението, че присъединяването на България към еврозоната ще доведе до скок в цените на горивата;
  • Прогнозираното повишение на цените на горивата е във връзка с евродиректива, която се отнася за всички страни членки на Европейския съюз.

Това е установила проверка на фактите на набиращо популярност в социаните мрежи твърдение на бивш активист на "Възраждане". Историята е като онази за компютрите и компотите.

"След като напоително отвсякъде ни обясняват, колко е прекрасно да влезем в клуба на "свръх задлъжнялите", а не както се хвалят "свръх богатите", започва евро сурвакането по бюрократски…

За добре дошли, ни посрещат с една лееека евро директивка, която допълнително оскъпява горивата с 30 ст.на литър. Нали може да смятате, че това си е 12-14%, допълнително поскъпване на всички стоки и услуги ( защото горивата се калкулират в абсолютно всичко)", гласи текстът, публикуван от профила на Владимир Павлов, бивш координатор на „Възраждане“ за Бургас и Сливен, напуснал партията през 2020 г. (запазени са оригиналният правопис и пунктуация)".

Публикацията е разпространена на 7 юли 2025 г. и е споделена е във фейсбук групи с общо над 30 000 членове. Внушението, че влизането на България в еврозоната е обвързано с евродирективата за емисиите от горивата, е споделяно и от множество лични профили с обща аудитория от над 60 000 потребители. 

Проверката на Factcheck.bg показва, че снимката към публикацията на Павлов е от репортаж на Нова телевизия, излъчен на 7 юли 2025 г. В него се говори за евродиректива (ЕС) 2023/959, която се отнася за разширяването на обхвата на Европейската схема за търговия с емисии (ЕСТЕ). Тя е приета от Европейския парламент и Съвета на Европейския съюз на 10 май 2023г. и е изменение на директива от 2003 година за установяване на система за търговия с квоти за емисии на парникови газове в рамките на ЕС. 

Скрийншот

Промените засягат пътния транспорт, използващ бензин, дизел, газ, а също отоплението на сградите и морския сектор. Тези сектори не са обхванати от действащия първи етап на схемата за търговия с емисии, но предстои да бъдат включени в следващата стъпка от разширяването на ЕСТЕ. Целта е намаляване на емисиите на парникови газове с 62% спрямо нивата от 2006 г. 

В евродирективата е заложен и „Резерв за пазарна стабилност“ (Market stability Reserve). Това е механизъм, който регулира обема на разрешителните за емисии на парникови газове в обращение, за да поддържа пазарна стабилност. „Обем на разрешителните в обращение“ (Total number of Allowances in Circulation) е ключов термин в Европейската система за търговия с емисии и представлява общият брой разрешителни, които са налични в системата и все още не са използвани за покриване на емисии. Едно разрешително е равно на един тон въглероден диоксид или друг парников газ. Европейският съюз използва механизма за резерв, за да изтегля или освобождава разрешителни в зависимост от наличните нива. Целта е да се създаде баланс между свободни разрешителни и търсене на пазара. 

Директива (ЕС) 2023/959 трябва да влезе в сила в началото на 2027 г.  Дотогава твърденията, че това ще доведе до увеличение на цените, остават в сферата на спекулациите. Не може да се твърди обаче, че евентуално увеличение на цените на горивата от 2027 г. има връзка с присъединяването на България към еврозоната. Това е изрично посочено в материала на Нова телевизия, на който подвеждащите твърдения се позовават. В излъчения репортаж Светослав Бенчев, председател на Българската петролна и газова асоциация, коментира, че евродирективата важи за всички страни членки на Европейския съюз и подчертава, че няма нищо общо с одобряването на България за еврозоната. 

Проверено:

Твърдението, че влизането на България в еврозоната ще доведе до скок в цените на горивата, е подвеждащо. Цитираната евродиректива за емисиите е приета през 2023 г. и ще влезе в сила от януари 2027 г. Тя се отнася за всички страни членки на Европейския съюз и няма отношение към присъединяването на България към еврозоната.