"Райнеър" отдавна се е доказала с остроумни и неоставащи незабелязани публикации в социалните си мрежи. Нискотарифният превозвач обаче достигна снощи нови висоти със съобщението за предстоящата днес пресконференция на изпълнителния си директор Майкъл О' Лиъри в очертаващата се като ожесточена - засега словесна, война с Илон Мъск. Тонът в него е изострен до крайност, като се обявява, че О' Лиъри ще отговори на "тантрума (истеричния изблик) в Туитър (името на социалната мрежа, преди да стане собственост на милиардера и той да я преименува на Х - бел. ред.)" на Мъск, а писанието на милиардера е наречено рязко още "Twitshit".

Малко преди това Мъск пусна допитване към последователите си в X с въпрос: Да купя ли "Райънеър"?

"Може би Мъск се нуждае от почивка? "Райънеър" пуска разпродажба на евтини места за "Големи идиоти" специално за Илон и за други идиоти в Х. 100 000 места за само 16,99 евро за еднопосочен билет", пише още в "рекламния" анонс на нискотарифния превозвач.

И изкусителното предложение завършва с призива: Купувайте сега, преди Мъск.

След това от "Райнеър" пуснаха още серия от публикации като маркетингово комбинираха в едно "Мъск", "голям идиот" и съобщенията за предстоящи през февруари и март полети на цени от 16,99 евро. И добавката: "Не благодарете на нас, благодарете на този голям "ИДИОТ" Мъск".

Напрежението започна, когато О’Лиъри заяви пред ирландското радио Newstalk, че Мъск „не разбира нищо“ от самолети. По думите му тогава включването към Starlink би струвало на авиокомпанията 250 млн. долара годишно. Според него използването на услугата би увеличило съпротивлението на самолетите и би вдигнало разхода на гориво – а пътниците не биха искали да плащат за услугата.

„Това, което Илон Мъск знае за полетите и съпротивлението, е нула. Честно казано, не бих обръщал внимание на нищо, което той публикува.“

В отговор противоречивият милиардер нарече О’Лиъри „пълен идиот“ и заяви, че той трябва да бъде уволнен.

Авиокомпаниите се превърнаха във все по-важна клиентска база за „Старлинк“ - мрежата за сателитен интернет, захранвана от хиляди сателити в ниска околоземна орбита, която предоставя по-бърз и по-надежден достъп до интернет по време на полет. Редица авиокомпании, в това число „Юнайтед еърлайнс“ (United Airlines), „Катар еъруейз“ (Qatar Airways) и „Луфтханза“ (Lufthansa), вече въвеждат услугата в своите самолети.

Според правилата на ЕС авиокомпаниите, базирани в блока, трябва да са мажоритарна собственост на граждани от страните в блока или от Швейцария, Норвегия, Исландия или Лихтенщайн. "Райънеър" вече е забранявала на хора от страни извън ЕС – включително Великобритания – да купуват акции на компанията след Брекзит. Миналата година ограниченията бяха премахнати.