Шофьорите на камиони са сред хората, които могат да имат нужда от по-дълъг престой в ЕС. И сред възможностите за разрешаване на проблема са подаването на молби за дългосрочни визи и разрешения за пребиваване. А в определени случаи те могат да бъдат третирани и като трансгранични работници.

Така отговори на въпрос на Клуб Z говорителят на Европейската комисия Маркус Ламерт.

Повод за въпроса ни бе предстояща среща на организациите на шофьорите от Западните Балкани с представители на Европейската комисия (ЕК). Регионалните асоциации настояват Брюксел да предложи конкретен ангажимент за  промяна на правилата, ограничаващи професионалните водачи от страни извън ЕС до максимален престой от 90 дни в рамките на 180 дни в Шенгенското пространство. В противен случай организации от Сърбия, Босна и Херцеговина, Черна гора и Република Северна Македония (РСМ) заплашиха да наложат пълни блокади на граничните пунктове, включително с България. Според БТА това може да стане на 14 септември.

Влизането на тези шофьори в ЕС става в съответствия с новата Система за влизане/излизане, известна като EES, поясни Маркус Ламерт. Тя регистрира влизането и излизането на граждани на страни извън ЕС, но не се прилага за граждани на страни членки на Съюза.

От Комисията са имали няколко срещи с представители на бранша от Западните Балкани, допълни говорителят. Вероятно ще има още разговори. Той обаче нямаше информация дали днес има такава среща.