„Ремонтът на тунела „Топли дол“ на АМ „Хемус“ продължава. Изискали сме от строителя той да бъде на две смени.“

Това каза инж. Венцислав Ангелов, член на УС на АПИ, пред бТВ.

По думите му забавянето на ремонта назад във времето е от порядъка на година и половина, тъй като през юли 2025 г. строителството е спряно в лявата тръба.

„Съответно бе продължено от нас, тъй като в момента състоянието на лявата тръба е в критично състояние и ние не можем да си позволим да пропускаме повече движение през нея, тъй като е опасна“, каза Ангелов.

„Вторият факт, който е неоспорим, това е анкерната стена при Витиня. Тя е в силно компрометирано състояние. Не знаем защо преди една година там е имало забавяне във възлагането на поръчката за ремонт на самата анкерна стена и там стената е с пропуквания и е също така опасна. Всеки един момент може да се срути“, обясни инж. Венцислав Ангелов.

Затова и движението през главен път I-1 (стария път през Врачеш - бел. ред.) при анкерната стена е забранено да се преминава, което създава неудобство за пътуващите, тъй като няма обходен маршрут, поясни той.

„От министерство, доколкото знам, съм информиран в положение 3 - така наречения Арабаконашки проход. Не знам защо кметовете на Ботевград и на Горна Малина не са пуснали в приложение 3 да направят основен ремонт на този участък, тъй като това са общински имоти и общински път, който АПИ няма как да стопанисва и съответно да ремонтира“, обясни Ангелов.

„Все пак сме създали нужната организация в кратки срокове да се извърши ремонтът. По коледните и новогодишните празници, след 18 декември, тръбата ще бъде отворена за движение“, каза той, цитиран от бТВ.

Затапеният тунел на и без това недостроената (и вечно строяща се) магистрала "Хемус" създаде ужасяващ транспортен хаос, а да преминеш, означава да чакаш с часове.