От днес се променя движението на влаковете през Централна гара София заради мащабната реконструкция на железопътния възел. До 18 март 2027 година ще бъдат затворени коловозите от първи до единадесети включително. Само част от направленията ще продължат да се обслужват от гарата, а за останалите е осигурен трансфер до други гари в столицата, предава БНР.

Пътниците трябва предварително да проверяват от коя гара ще потеглят или къде ще пристигнат влаковете им.

По време на ремонта движението по коловози от първи до единадесети ще бъде преустановено. Изключение ще има за няколко глухи коловоза. Втори, четвърти и шести ще обслужват влаковете по направлението София - Петрич, като от шести ще се движат и композициите за Банкя и Драгоман. Дванадесети коловоз ще обслужва влаковете за Пловдив, а тринадесети - тези за Мездра.

Част от влаковете за Бургас, Варна и Капъкуле също ще продължат да пристигат и заминават от Централна гара без прекачване.

За останалите влакове е осигурен трансфер до други гари в столицата, обясни заместник-генералният директор по експлоатацията в НКЖИ Георги Вардев:

"За останалите влакове е организиран трансфер до и от гара Подуяне – пътническа, гара Искър и гара София – Север, съобразно конкретното направление. Призоваваме пътниците предварително да проверяват актуалното разписание на сайта на БДЖ "Пътнически превози"".

Новата организация предизвиква недоволство сред част от пътниците, които ще трябва да се съобразяват с променените маршрути и да използват други гари в столицата, показа проверка на БНР.

Клуб Z припомня, че първи генерален ремонт (2014–2016 г.) на гарата бе спечелен от консорциума с участието на свързваната с Пеевски „Водстрой 98“ за близо 74 млн. лв.. Тогава фокусът беше върху основното обновяване на самото приемно здание (сградата на гарата), чакалнята, енергийната ефективност и покрива, както и козметичен ремонт на част от пероните.

В момента тече друг ремонт, започнал от години, поради който пък не работят коловозите р посока Запад - освен 13-и, и хората от дългите дестинации биват извозвани до София север. Ремонтът на западното коловозно развитие и пероните (от 6-и до 12-и коловоз), заради който хората от Северна България биват пренасочвани, започна официално на 7 май 2024 г. Първоначално обявеният от НКЖИ срок за тази фаза беше 15 месеца (трябваше да приключи около август 2025 г.). Проектът обаче претърпя огромни закъснения, като към момента този специфичен ремонт тече вече над 29 месеца (почти 2 години и половина) и затварянето на тези коловози ще остане в сила поне до края на 2027