Въпреки че животът на служебното правителство е ограничен до избирането на следващия кабинет през октомври, служебната министърка на транспорта, информационните технологии и съобщенията обеща да завърши от край до край маигстрала "Хемус".

Приоритет за нашето правителство е цялостното изграждане на магистрала "Хемус", каза тя.

Проектът за трасето ще бъде включен в обхвата на Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014 - 2020 г. и ще бъде разделен на три етапа с обща индикативна стойност 780 млн. евро.

"Ще предложим на Европейската комисия да се увеличи националното съфинансиране за пътни проекти до 50%", каза министър Ангелкова. По този начин общият бюджет на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. ще нарасне на около 2,5 млрд. евро.

Средствата са необходими за реализация на основния приоритет в пътния сектор – доизграждането на АМ „Струма“, както и стартиране на работа по тунела под връх Шипка.

Индикативната стойност на лот 3 от магистралата към гръцката граница е 750 млн. евро, а строителството под Шипка се оценява на 150 млн. евро.

В жп сектора ще се работи за завършването на рехабилитацията по цялата линия Пловдив – Бургас. В рамките на този програмен период се модернизират три отсечки, а индикативната стойност за завършване на цялата линия е 320 млн. евро.

"Много важно е и изграждането на линията Елин Пелин – Септември. Проектът е разделен на два участъка, като е реалистично до 2020 г. да успеем да изградим трасето Елин Пелин – Ихтиман, което е с индикативна стойност от около 270 млн. евро", допълни министърката.

"Жп линията Драгоман – София – Елин Пелин ще бъде първият проект, който ще подадем за кандидатстване по Механизма за свързана Европа (Connecting Europe Facility)", съобщи още Николина Ангелкова. 

Прогнозната му стойност е приблизително 198 млн. евро. Трасето обхваща около 65 км и е разделено на три участъка. „Набирането на проекти по Механизма ще започне от началото на септември и НКЖИ има пълна готовност да го предложат на ЕК. Той отговаря на всички изисквания на програмата и се надявам, че ще получи необходимата подкрепа“, допълни министърът. Другите приоритетни проекти, които се подготвят за кандидатстване по тази програма са жп линията Видин – Медковец и проектът за подобряване на корабоплаването по Дунав, който е съвместен с Румъния.

В пътния сектор високорискови са лот 4 на АМ „Струма“ и лот 1 на магистрала „Марица“. Проверка на Агенция „Пътна инфраструктура“ от 22 август е установила, че на лот 4 на АМ „Струма“ не се работи. Към момента физическото изпълнение по него се оценява на 55%. Свикана е среща с изпълнителя и се очаква в близките дни да стане ясно, дали строителя ще възобнови работа. В противен случай се обмисля и прекратяване на договора.