Европейският парламент одобри днес нови изисквания за обучение, здравни проверки и цифровизация, които да трансформират правилата за издаване на шофьорски книжки в ЕС.

С приетите промени кандидат-водачите ще трябва да демонстрират не само умения за управление, но и задълбочено познаване на съвременните рискове на пътя.

Изпитите вече ще включват въпроси за „невидимата зона“, системите за подпомагане на водача, безопасното отваряне на врати и опасностите от използване на телефон по време на шофиране. Акцентът ще бъде поставен и върху уязвимите участници в движението - пешеходци, велосипедисти и деца.

Предвиждат се и по-строги изисквания за валидност и здравен контрол. Новите книжки ще са валидни до 15 години за автомобили и мотоциклети и 5 години за автобуси и камиони. Държавите членки ще могат да въвеждат по-кратки срокове за възрастни шофьори с цел по-чести прегледи. Медицинският контрол при подновяване остава задължителен, но може да бъде заменен от национални системи за самооценка.

За първи път се въвежда задължителен изпитателен срок от поне две години за новите водачи. Те ще подлежат на по-строги санкции при нарушения. Младежи на 17 години ще могат да получават книжка, но само ако са придружавани от опитен водач до навършване на пълнолетие.

Сред останалите мерки са възможността 18-годишни да карат камиони и 21-годишни да управляват автобуси, ако имат удостоверение за професионална компетентност. В противен случай минималната възраст остава съответно 21 и 24 години.

Важна новост е въвеждането на мобилна версия на книжката, достъпна през телефон. Евродепутатите обаче са гарантирали правото на гражданите да поискат и хартиен вариант, който да се издава до три седмици.

Санкциите за тежки нарушения като шофиране в нетрезво състояние, превишена скорост с над 50 километра в час или катастрофа със загинал ще бъдат прилагани трансгранично. Книжката ще може да бъде временно или окончателно отнета и в други държави от ЕС, а не само в страната на нарушението.

Новите правила ще влязат в сила на 20-ия ден след публикуването им в „Официален вестник на ЕС“. Страните членки ще имат три години да транспонират правилата в националното си законодателство, и още една – за практическото им прилагане.

------

Този материал е написан с помощта на изкуствен интелект под контрола и редакцията на поне двама журналисти от Клуб Z. Материалът е част от проекта "От мястото на събитието предава AI".