Столичната община приключи процедурата за избор на изпълнител на новото транспортно решение по бул. "Ген. М. Д. Скобелев" между бул. "Христо Ботев" и бул. "Витоша". На първо място е класирано обединението "Геопът Скобелев", в което влизат "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД и "Трансремонтстрой" ЕАД.

Действителен собственик и на трите фирми е Цоло Вутов, един от основателите и собственици на "Геотехмин", около която през годините се развива голяма група от компании в минната индустрия, строителството и инфраструктурата. През 2010 г. Вутов оглави класацията на в. "Пари" за най-богатите българи, като състоянието му тогава беше оценено на 438,2 млн. лева.

Поръчката е по модела "инженеринг", което означава, че избраният изпълнител трябва първо да изработи работния проект въз основа на вече съществуващия идеен проект, а след това да започне строителството.

Основната промяна засяга трамвайното трасе по "Скобелев". В участък с обща дължина 430 метра - от бул. "Христо Ботев", през началото на тунела при НДК до бул. "Витоша" - релсите трябва да бъдат преместени върху нова надземна стоманобетонна конструкция.

"Приетото техническо решение за трамвайното трасе, одобрено от Столичния общински съвет, предвижда изграждането на стоманобетонна рампа над южното направление на автомобилното движение. Това остава оптималният вариант за изместване на трамвайното трасе и удовлетворяване на исканията на живеещите в района", заяви заместник-кметът по обществено строителство Никола Лютов.

Общината изрично посочва, че не се обсъжда премахване на трамвайното трасе или закриване на преминаващите оттам линии.

Съществуващият релсов път до началото на тунела ще бъде демонтиран. Между ул. "Цар Петър" и ул. "Цар Асен I" на мястото на релсите ще бъде положен асфалт, а проектът предвижда еднопосочно локално платно с ширина 3 метра за обслужване на жилищните сгради.

Ще бъдат ремонтирани и тротоарите от бул. "Прага" до бул. "Витоша". Северното локално платно, също широко 3 метра, ще бъде рехабилитирано между бул. "Патриарх Евтимий" и бул. "Витоша", като и там е предвидено обновяване на тротоарите.

Промени ще има и в тунела. По трасето на сегашната трамвайна линия трябва да се осигури пътна връзка, както и отклонение към бул. "Фритьоф Нансен", откъдето ще има връзки към бул. "Черни връх", бул. "България" и бул. "Евлоги и Христо Георгиеви".

Според Столичната община строителството ще бъде организирано без пълно спиране на автомобилното движение. Трамваите също трябва да продължат да се движат, като са възможни само кратковременни прекъсвания, когато строителните дейности го налагат.