Германският стартъп „Ваеридион“ (Vaeridion) е привлякъл финансиране в размер на над 120 млн. евро (135 млн. долара) от Европейския съюз и инвеститори за разработването на електрически самолет, съобщи базираната в Мюнхен компания, цитарана от ДПА и БТА.

„Ваеридион“ съобщи, че е набрала 30 млн. евро от инвеститори в рисков капитал в последния си кръг на финансиране. По-рано Европейската комисия е предоставила на компанията 94,5 млн. евро от своя Иновационен фонд.

Компанията разработва деветместен пътнически самолет за регионални полети, наречен „Микролайнер“ (Microliner). Според „Ваеридион“ вече са получени ангажименти за закупуването на 130 такива самолета.

Със средствата от 30 млн. евро, набрани от инвеститорите, компанията планира да построи прототип, който да отговаря на изискванията за сертифициране. Финансирането от ЕС е предназначено за окончателното сглобяване на самолета и за изграждането на производствени мощности в германския център за авиационни изследвания и разработки на летище Оберпфафенхофен в провинция Бавария. Летището е специализирано в научноизследователска дейност, като там се намира и голям филиал на Германския аерокосмически център (DLR).

„Ваеридион“ се стреми да предложи по-евтина алтернатива на над 21 000 малки и остаряващи турбовитлови самолета, които обслужват регионални маршрути по целия свят. Електрическият самолет на компанията е проектиран с обхват на полета от 400 километра и може да лети без керосин.

Според изчисленията на стартъпа билетите за „Микролайнер“ би трябвало да струват приблизително колкото тези за първа класа във високоскоростните влакове в Германия.

„Нашата мисия, започвайки от Европа, е отново да направим регионалните въздушни превози икономически жизнеспособни и достъпни както в Европа, така и за операторите по целия свят“, заяви главният изпълнителен директор на компанията Айвър фон Дартел, бивш мениджър в „Еърбъс“ (Airbus).

Компанията посочва, че първият ѝ клиент е белгийско-нидерландската група Ей Ес Ел (ASL Group), която оперира в сектора на бизнес авиацията.

Два германски стартъпа, разработващи електрически самолети, вече са прекратили дейността си. Базираната в Мюнхен компания „Лилиум“ (Lilium) два пъти е обявявала несъстоятелност, преди окончателно да се откаже от проекта. Друг местен стартъп – „Волокоптър“ (Volocopter), също обяви несъстоятелност, след което беше продаден на китайски инвеститори.

Други компании също работят по разработването на електрически самолети. Сред тях е баварският стартъп „Е Ер Це Зюстем“ (ERC System), който разработва самолет с хибриден двигател за превоз на пациенти и други цели.