Article_top

Концентрацията на фини прахови частици (ФПЧ) във въздуха в София е тройно по-високо от нормата за изминалото денонощие, съобщи в неделя Столичната община на сайта си. Данните са получени от четири от петте градски станции в София.

"През изминалото денонощие бяха регистрирани среднодневни превишения до 3 пъти над нормата от 50 мкг/куб. м на 4 от 5-те градски станции. Най-високите нива на ФПЧ са регистрирани през нощните часове.

Прогнозата е концентрацията на ФПЧ в рамките на днешния ден да намалява", написа във фейсбук кметицата Йорданка Фандъкова.

Сред най-силно засегнатите са кварталите "Павлово", "Хиподрума", "Надежда" и "Младост". В рамките на неделния ден концентрацията на ФПЧ ще намалява, сочат прогнозите на Националния център по метеорология и хидрология. В понеделник обаче замърсяването отново ще нарасне.

Най-големите нива на замърсяване се отчитат през нощта, съобщи още Фандъкова.

През зимата около 40% от замърсяването на въздуха идва от битовото отопление с дърва и въглища. В дни с мъгла фините прахови частици се задържат в приземния слой и трудно се разсейва поради котловинния характер на София.

Столичната община проверява строителни и търговски обекти, както и други места за нерегламентирано горене на отпадъци на открито. В последните дни са извършени над 60 проверки, пише още там.

В момента се монтират и коминни филтри на домакинства, които използват твърдо гориво за отопление в районите “Красна поляна” и “Слатина”, съобщават още от СОС.

На сайта https://air.sofia.bg публикуваме в реално време стойностите на ФПЧ, прогнозите за следващите дни, както и допълнителните мерките, които въвеждаме. От началото на декември работи и специално мобилно приложение SofiAir може да се свали и използва на телефони с Android и iOS операционни системи. Приложението известява за допълнителните мерки, които общината въвежда при повишени нива на замърсяване, напомня Фандъкова.

 

Концентрацията на фини прахови частици (ФПЧ) във въздуха в София е тройно по-високо от нормата за изминалото денонощие, съобщи в неделя Столичната община на сайта си. Данните са получени от четири от петте градски станции в София.

"През изминалото денонощие бяха регистрирани среднодневни превишения до 3 пъти над нормата от 50 мкг/куб. м на 4 от 5-те градски станции. Най-високите нива на ФПЧ са регистрирани през нощните часове.

Прогнозата е концентрацията на ФПЧ в рамките на днешния ден да намалява", написа във фейсбук кметицата Йорданка Фандъкова.

Сред най-силно засегнатите са кварталите "Павлово", "Хиподрума", "Надежда" и "Младост". В рамките на неделния ден концентрацията на ФПЧ ще намалява, сочат прогнозите на Националния център по метеорология и хидрология. В понеделник обаче замърсяването отново ще нарасне.

Най-големите нива на замърсяване се отчитат през нощта, съобщи още Фандъкова.

През зимата около 40% от замърсяването на въздуха идва от битовото отопление с дърва и въглища. В дни с мъгла фините прахови частици се задържат в приземния слой и трудно се разсейва поради котловинния характер на София.

Столичната община проверява строителни и търговски обекти, както и други места за нерегламентирано горене на отпадъци на открито. В последните дни са извършени над 60 проверки, пише още там.

В момента се монтират и коминни филтри на домакинства, които използват твърдо гориво за отопление в районите “Красна поляна” и “Слатина”, съобщават още от СОС.

На сайта https://air.sofia.bg публикуваме в реално време стойностите на ФПЧ, прогнозите за следващите дни, както и допълнителните мерките, които въвеждаме. От началото на декември работи и специално мобилно приложение SofiAir може да се свали и използва на телефони с Android и iOS операционни системи. Приложението известява за допълнителните мерки, които общината въвежда при повишени нива на замърсяване, напомня Фандъкова.

Коментари

Среднощни

Спрете да си карате автомобилите посред нощ, зимата, в крайните квартали.
Not-Independent Observer's picture
Not-Independent...
Not-independent-observer

ето конкретни мерки, които гарантирано ще решат проблема

Очевидно е , причина за проблема не са печките, нито ромите, които се отопляват с тези пречки.

Причината е огромния брой на автомобили. Градът е проектиран преди стотина години дза население от 800 000 човека, много по-малко автомобили, улицзите не мвогат да поемат сегашината бройка коли. Днес автомобилите са вероятно към 800 000 бройки, а иповече-с ежедневно прииждащите от провинцията. Идва селянинът, и идва в града с два стари таралясника, срамува се да се вози на тролея(за сведение-по цял свят в сторлиците основния , дори единствения траннспорт е обществения-такова чудо-всеки с кола го няма по света). В добавка-и колите от околните градове-всеки ден десетки хиляди перничани идват със смрадливи голфове до София, замърсяват, също и хиряди коли от Елин Пелинско и селата и тн. РЕШЕНИЕТО:

1. Въвеждане на платено пътуване от съседните градове до София. Примерно-от перник до София-5 лева тол такса за пътя. На връщане-още толкова. Който не иска да я плаща таксата-има си влак. На запад от околните градове се пътува с влакове, а не с лични коли.
2. Драстично завишен данък за втора кола в семейството. Данъкът да е четирифрена сума за втора семейна кола, в добавка завишен данък-за първа кола.
3. Платен достъп до центъра, или въвеждане на пешеходни зони в зентъра. Както е на запад. Центърът на градовете на запад е или платен, или пешеходен.
4. Затруднения за регистриране на нови коли-със завишени данъци и такси. Колите в София на брой население са повече отколкото в Прага, Виена и тн.
5. Ниска цена на билета за автобус-например билетът да е символична цена от 10 ст, или безплатно. Практика с безплатен транспорт има, целта е хората да слязат от колите.
6. Затруднено приемане на нови жители в София-чрез висока такса за Софийски постоянен адрес -например-таксата да е няколко хиляди лева. таксата ще има възпиращ ефект. Същото така налагане на глоби, ако лице се е преместило в софия ,но не си е сменило постоянния адрес-Зза да не плати таксата. Да живееш в столицата навсякъде по света е скъпо, това не е право, а си е лукс-с високи такси например.
7. Студент от провницията ,ако е с лек автомобил да няма право да е на общежитие. Щом си с кола, значи не си беден, и можеш да отидеш на пазарен наем. Това цели да спре поне 20 000 автомобила на студенти от провинцията. В студентски град е пълно с коли, къде по света студент е с кола в студентския кампус. Кампусите са пешеходни зони по света!
8 Да губиш правото на общинско или държавно жилище, ако имаш лека кола. Щом си купил с кола ,значи не си беден, и нямаш нужда от жилище. Само ако си беден-да си с право на общинско жилище. Мярката цели да накара наемателите на общинско жилище да пътуват с автобус, а не с кола, нали са бедни, значи не е проблем да се откажат от колата.
9. Да се следи да се спазват правилата-учениците в 1-4 клас да са в кварталното училище, така няма да се налага да бъдат возени от другия край на София. същото и за градините. масови са случаите-живее(новия столичанин в повече) в Манастирски ливади, записано дете на градина другаде. И превозването е с кола. Това трябва да се спре. Само от отписването на незаконно зап исани в училища и градини-ефектът ще е редукция на пътуванията с кола.
10. Добавяне на нови такси, към цената на бензина-примерно оскъпяване с поне левче , от допълнителни такси, които да отиват към общинския бюджет за пътна инфрастуктура. целта е пътуването с кола да е скъпо, и по икономически причини да избереш да се качиш на трамвая.

Най

Следвайте ни

 
 

Още по темата

Още от категорията

Анкета

Каква ще бъде следващата работа на главния прокурор Иван Гешев?