Две карти, създадени да показват къде отиват парите за пътища и къде стават катастрофите в България, внезапно се оказаха с ограничена или спряла публична информация. Институтът за пътна безопасност алармира, че от сайта на Министерството на регионалното развитие и благоустройството са изчезнали заданията за текущи ремонти и поддръжка, а създателят на "Черна писта" Мартин Атанасов съобщи, че картата на МВР за пътните инциденти вече не се обновява.

Така едни от малкото инструменти за граждански контрол върху пътната безопасност и харченето на публични средства изглежда са оставени без ключовите си данни.

"Парите потъват в черна дупка"

Става дума за заданията за текущ ремонт и поддръжка на републиканските пътища, които служебният регионален министър Николай Найденов публикува в края на мандата си. Платформата roads.mrrb.bg бе представена през април като инструмент за "пълна прозрачност" - с данни за договорите, участъците, стойностите и изпълнението на ремонтите по републиканската пътна мрежа. Според публичните информации към момента на представянето й тя показваше възлагания за текущ ремонт и поддръжка за 1,407 млрд. евро.

"Заданията са единственият начин обществото да разбере за какво точно се плащат стотици милиони. Без тях контролът е невъзможен", заявяват от ИПБ.

Според института именно публикуването на тези документи е показало "шокираща практика" - плащания за дейности, които съществуват само в документите.

"Това, което служебното правителство публикува, разкри шокираща практика - изплащане на огромни суми за дейности, които съществуват само на хартия, но не и на асфалта. Когато няма публично задание, парите потъват в "черна дупка", а пътната безопасност остава мираж", се казва в позицията на ИПБ.

Още на 6 май институтът обяви, че публикуваните от МРРБ документи са разкрили модел за източване на публични средства чрез неясни и "мъртви" задания за пътни ремонти. Тогава от ИПБ настояха за пълна ревизия на възлаганията на АПИ.

Новият министър дължи отговори

Новият министър на регионалното развитие арх. Иван Шишков прие поста от Николай Найденов на 8 май. От МРРБ тогава съобщиха, че сред първите му задачи ще бъдат лошото състояние на пътищата, липсата на проекти за магистрални участъци и свлачището на пътя Смолян - Пампорово.

Сега ИПБ пита дали свалянето на информацията е "административен преврат или политическо решение".

"Новият министър, арх. Иван Шишков, дължи отговор - това новият курс на новото правителство ли е, или е дело на чиновници от средното управленско ниво, свикнали да работят в мрак", заявяват от института.

Оттам настояват всички задания незабавно да бъдат върнати на сайта на МРРБ, а този, който е наредил свалянето им, да бъде наказан.

"Премахването на информацията е пряко доказателство, че някой се страхува от граждански контрол върху милионите за пътна поддръжка", категорични са от ИПБ.

И картата на катастрофите спря да се обновява

Паралелно с това Мартин Атанасов - младежът, който създаде интерактивната карта "Черна писта", съобщи в социалните мрежи, че картата на МВР за катастрофите е спряла да се поддържа.

"След като проектът тръгна, държавата реши, че трябва да поеме сама тази инициатива, което беше добра идея, и създаде собствена карта за по-малко от месец. Картата на МВР се поддържаше ежедневно. Но от седмица насам данни стоят "замръзнали" на дата 5 май, 17:30 ч. Така няма информация къде са проблемите", пише Атанасов.

"Черна писта" стана популярна през 2025 г. като граждански проект, който визуализира къде се случват катастрофите в България. По-късно МВР представи собствена публична интерактивна карта на пътнотранспортните произшествия, достъпна през сайта на ведомството.

Атанасов призова картата на МВР отново да се обновява, защото темата не е престанала да бъде актуална.

"Прогресивна България" обеща прозрачна администрация и граждански контрол върху дейността на МВР

Премахването на информацията от сайтовете на МРРБ и МВР е в пряко противоречие с предизборните обещания на управляващите от "Прогресивна България".

В тях те обещават:

"Пълна прозрачност при обществени поръчки и публични разходи: публични регистри, отворени данни, ясни критерии за оценка и проследимост на изпълнението."

И конкретно по отношение на МВР:

"Прозрачност и отчетност: засилен парламентарен и граждански контрол върху дейността на МВР и службите за сигурност с ясни механизми за отчет пред обществото."

В добавка, в програмата си от партията на Радев обещават и "Фокус върху сигурността на гражданите чрез... пътната безопасност".

Тази справка е част от проекта на Клуб Z "Обещано и изпълнено: Система с изкуствен интелект за проследяване на политически ангажименти след изборите през 2026 г.", който се осъществява с подкрепата на Фондация "Америка за България".