Безплатни места за деца до 14 години до придружаващите ги възрастни, по-лесни процедури за получаване на обезщетения и по-прозрачни цени на самолетните билети.

Това предвиждат новите правила за правата на пътниците във въздушния транспорт, одобрени днес от Европейския парламент в Страсбург.

Евродепутатите приеха с 646 гласа „за“, 12 „против“ и 3 „въздържал се“ споразумението, договорено със страните членки (Съвета) на ЕС. Освен новите права, то запазва и действащото обезщетение при закъснение на полет с повече от три часа, както и при отменен полет по-малко от 14 дни преди пътуването или при отказан достъп на борда.

Те ще бъдат въведени до 12 месеца, заяви докладчикът - българският евродепутат Андрей Новаков от ГЕРБ и Европейската народна партия (ЕНП). 

„Днешното гласуване е победа – както за пътниците, така и за европейската авиация. След повече от 13 години застой най-накрая заместваме несигурността с ясни правила, по-силни права и доверие. Когато хората се качват на самолет, правата им няма да остават на заден план“, коментира Новаков.

Най-важните промени

Една от основните промени е въвеждането на по-лесна процедура за възстановяване на разходите и изплащане на обезщетения. Пътниците, които изберат възстановяване на сумата, ще получават парите си автоматично. До четири дни след прекратяване на пътуването авиокомпаниите ще трябва да им предоставят ясни указания как да подадат искане за обезщетение, без това да е обвързано със създаване на потребителски профил или използване на мобилно приложение.

Пътниците ще разполагат с девет месеца, за да поискат компенсация, а авиокомпаниите ще имат 30 дни, за да го изплатят или да мотивират отказа си с извънредни обстоятелства.

Размерът на обезщетенията не се променя. Те остават 250 евро за полети до 1500 километра, 400 евро за полети в рамките на ЕС над 1500 километра и за други полети между 1500 и 3500 километра, както и 600 евро за всички по-дълги маршрути. При най-дългите полети превозвачите ще могат да намалят обезщетението наполовина, ако предложат алтернативен маршрут и закъснението при пристигането не надхвърля четири часа.

Новите правила предвиждат и по-голяма прозрачност при цените на самолетните билети. Авиокомпаниите, посредниците и платформите за резервации ще бъдат длъжни още в началото на процеса на запазване да показват крайната цена с включен ръчен багаж, което ще улесни сравняването на офертите. В същото време ще могат да бъдат предлагани по-евтини билети на пътници, които изберат да пътуват без ръчен багаж.

Без допълнително заплащане ще може да се носи на борда една лична вещ, например малка чанта или раница.

Промените дават и нови права на пътуващите. Те ще могат да използват обратния полет по двупосочен билет, дори ако не са използвали първия, без да заплащат допълнителна такса.

Отпадат и таксите за коригиране на правописни грешки в имената, както и за отпечатване на бордна карта, ако пътникът вече е извършил регистрация. Бордните карти ще трябва да бъдат предоставяни веднага след регистрацията, без задължение за създаване на потребителски профил или използване на специално приложение.

Засилва се и защитата на уязвимите пътници. Семействата с деца под 14 години ще имат право да бъдат настанявани на съседни места без допълнително заплащане. Същото право ще важи и за пътници с увреждания, с намалена подвижност и за бременни жени.

Пътниците с увреждания и намалена подвижност ще имат право на обезщетение, пренасочване и помощ, ако изпуснат полет заради неспособността на летището да ги придвижи навреме до изхода за качване.

Запазва се задължението на авиокомпаниите да полагат грижа за блокирани пътници, като осигуряват напитки на всеки два часа, храна след три часа изчакване и при необходимост - нощувки.

Превозвачите няма да дължат обезщетение, ако закъснението или отмяната на полета са причинени от извънредни обстоятелства, сред които природни бедствия, война, неблагоприятни метеорологични условия, смущаващи реда пътници или стачки на летища, доставчици на аеронавигационно обслужване или наземно обслужване.

След одобрението от Европейския парламент споразумението трябва да бъде потвърдено и от Съвета до началото на август. Новите правила ще влязат в сила 20 дни след публикуването им в Официален вестник на ЕС. Държавите членки и авиокомпаниите ще разполагат с една година, за да се подготвят за прилагането им

13 години преговори

Преговорите по новите правила продължиха 13 години, отбеляза Андрей Новаков.

Те не са били никак лесни. Много авиокомпании са близки с правителствата и открито лобират. Това им се удава лесно, тъй като те печелят милиарди евро годишно, включително чрез подвеждаща информация за правата на пътниците.

Най-голям противник на промените е била Франция, но с течение на времето е смекчила позицията си.

„В процеса на преговорите имаше много скандални предложения, които, предполагам, идват от страна на авиокомпаниите. Например да намалим на 83 евро обезщетенията, които в момента започват от 250 евро. Или да се увеличат закъсненията, които в момента са най-много три часа, на 4 или 5 часа, което би обезсмислило всяко пътуване“, разказа евродепутатът пред Клуб Z.

Той бе изключително доволен, че всичко това е било итхвърлено. В резултат семействата няма да бъдат наказвани с допълнителни такси, за да седят заедно.

Правилата важат за всички амиокомпании, извършващи полети на територията на ЕС, независимо дали са регистрирани в страни членки или в трети държави или дали летят към страни извън Съюза.

Не са верни и твърденията, че новите правила ще доведат до рязко поскъпване на билетите, допълни Андрей Новаков. Така авиоскомпаниите се опитали да всеят смут. По молба на Новаков и на преговарящия екип Европейската комисия извършила анализ и направила оценка.

„И Комисията обяви, че този регламент би оскъпил билетите едва с 1,80 евро. На фона на това, че можете да получите до 600 евро обезщетение и да спестите до 25 евро от настаняване на точно определена седалка, както и 75 евро глоба заради куфар, смятам, че тези 1,80 евро са нищожнта цена“, каза евродепутатът.